Info Marelli MM10JA GIULIA 200 CV

[Errecinque]

Voglio l'opinione per questa mappa, tutta la mappa relativa alla coppia è troppo alta per essere raggiunta ma sembra interessante. Inoltre 158kw è 215 CV che può essere corretto in quanto il motore produce 280 CV, quindi non riesco a capire cosa limita.Non puoi visualizzare questo allegato.

200 e 280 cv sono identiche

[unofear]

Sì, apre la valvola di aspirazione alla corsa di scarico. Ecco la massa del flusso d'aria "alfa n" del file da 280 CV, il flusso è diverso. Credo che quando cambierò il mio turbo con uno ibrido anche questo dovrà essere regolato.Non puoi visualizzare questo allegato.

[unofear]

Qualcuno può capire come funziona l'asse dell'efficienza? È qualcosa che puoi registrare con multi-ecu-scan, non guardarlo mai. Questa macchina funziona magra fino a quando la spinta aumenta.Non puoi visualizzare questo allegato.

[Jenson.M97]

Sarebbe interessante capire a cosa si riferisce il valore fino a 2.80

Qualcuno può capire come funziona l'asse dell'efficienza? È qualcosa che puoi registrare con multi-ecu-scan, non guardarlo mai. Questa macchina funziona magra fino a quando la spinta aumenta.Non puoi visualizzare questo allegato.

[luqc]

Qualcuno può capire come funziona l'asse dell'efficienza? È qualcosa che puoi registrare con multi-ecu-scan, non guardarlo mai. Questa macchina funziona magra fino a quando la spinta aumenta.

Sarebbe interessante capire a cosa si riferisce il valore fino a 2.80

In realtà si riferisce all'efficienza volumetrica che è una caratteristica davvero basilare di motori e pompe a combustione interna:
https://en.wikipedia.org/wiki/Volumetric_efficiency
Nella nostra giulia il rendimento volumetrico immediato viene calcolato dalla centralina basandosi principalmente sulla mappa del volume effettivo/giri/angolo di apertura della valvola di aspirazione (vedi allegato), temperatura e pressione dell'aria aspirata misurate. Poiché il volume specifico può arrivare fino a 1,08 e la pressione assoluta di aspirazione può essere intorno ai 2,5 bar (nelle versioni 200 CV) la semplice moltiplicazione e poi la divisione per la pressione atmosferica ci dà un valore di efficienza volumetrica intorno a 2,7.
Non puoi visualizzare questo allegato.

Acutally it refers to volumetric efficiency which is a really basic characteristics of an internal combustion engines and pumps: https://en.wikipedia.org/wiki/Volumetric_efficiency
In our giulia immediate volumetric efficiency is calculated by the ECU basing mostly on effective volume/rpm/intake valve opening angle map(see attached), measured intake air temperature and pressure. Since specific volume can be as high as 1.08 and absolute intake pressure can be around 2.5 bar (in 200 HP versions) simple multiplication and then division by atmospheric pressure gives us volumetric efficiency value around  2.7.

[unofear]

Ottima scoperta che spiega come funziona l'ecu. Ma per semplicità sarebbe fantastico se potessi registrare direttamente l'efficienza che l'ecu utilizza mentre passa attraverso molte mappe. Lo scoprirò presto e caricherò alcuni datalog.

[unofear]

L'efficienza è qualcosa che non puoi registrare con multiecuscan.Lambda a tutto gas è molto snella nell'intervallo da 0,95 a 0,90 aspettati se la lettura del software fosse sbagliata.Anche l'ultimo timing è basso 5 gradi e alto regime -2 gradi.L'ho caricato se qualcuno vuole guardarlo.Non puoi visualizzare questo allegato.

[unofear]

Ed ecco come funziona il flusso della pompa del radiatore dell'acqua. Va al massimo solo quando l'acceleratore e la spinta aumentano. Questa mappa deve essere risintonizzata per ottenere il massimo dal raffreddamento.Se qualcuno sa aiutarmi a definire la mappa che chiude e apre la pompa LT ?
Non puoi visualizzare questo allegato.

[Errecinque]

Non puoi visualizzare questo allegato.

@unofear ho trovato questa se può servirti

[Errecinque]

Non puoi visualizzare questo allegato.

altre mappe pompa acqua
Non puoi visualizzare questo allegato.
Non puoi visualizzare questo allegato.

[unofear]

Hai trovato anche quella mappa ma puoi trovare quando sta usando 0 e quando 1 selezione? Stai suggerendo di copiare il valore da 1 a 0?

[unofear]

Non puoi visualizzare questo allegato.

altra mappa pompa acqua

Credo che questa mappa sia per riferimento della normale pompa di raffreddamento ad acqua

[Marmotta]

72C300: non riesco a capire il senso di questa mappa... che significa avere rpm/sec su un'asse e rpm sull'altro? Siamo sicuri che la conversione di winols sia corretta?

Comunque da un'analisi di tutte le mappe mi pare di capire che Giulia 2.0 non ha nessun limitatore di coppia attivo, ne generale e neppure nei vari rapporti. Ho visto bene?

[unofear]

Sì, hai capito bene, l'unica limitazione che ho trovato è questa mappa e credo abbia a che fare con la transizione dell'acceleratoreNon puoi visualizzare questo allegato.

[Errecinque]

Ci sono anche un paio di bit singoli come limitazione di coppia. Se confrontate un 200 con il 280 li vedete. Appena sono al pc posto lo screen