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Messaggi recenti
#41
HELPDESK / Re: Grande Punto 1.3 Multijet ...
Ultimo messaggio di Errecinque - 22 Set 2026 - 07:33Ciao @Maxi_01 intanto agevola chi ti vuole aiutare allegando anche il file originale per confronto. Poi data la mole di modifiche che presumo abbiano fatto sul file, visto che si scrive facilmente da obd inizierei resettando tutti gli errori prima di scrivere e metterei il file originale in modo da escludere prima gli errori che saltano fuori e che non ci siano comportamenti strani di lancette e cose varie. Risolto quello si comincia con la mappa vera e propria e si va avanti
#42
HELPDESK / Re: originale o mappato ? Gilu...
Ultimo messaggio di edesmo - 21 Set 2026 - 22:07il file che allego sotto, devo AVVERTIRE che mi è stato "spacciato" come originale per la mia Giulietta,
ma non ho strumenti che mi possano far garantire che è effettivamente un file originale per cui metto in evidenza tuuto ciò
ma non ho strumenti che mi possano far garantire che è effettivamente un file originale per cui metto in evidenza tuuto ciò
#43
HELPDESK / Re: originale o mappato ? Gilu...
Ultimo messaggio di edesmo - 21 Set 2026 - 21:54grazie per il chiarimento,
io sono molto limitato dal mio WinOLS cinese ...
vorrei chiederti un'altra cortesia,
se allego un altro file che che mi hanno spacciato per originale, ma è differente dal mio in svariate parti (checksum F54C)
potresti fare lo stesso controllo ?
grazie
io sono molto limitato dal mio WinOLS cinese ...
vorrei chiederti un'altra cortesia,
se allego un altro file che che mi hanno spacciato per originale, ma è differente dal mio in svariate parti (checksum F54C)
potresti fare lo stesso controllo ?
grazie
#44
HELPDESK / Re: originale o mappato ? Gilu...
Ultimo messaggio di Okrim - 21 Set 2026 - 21:31Citazione di: edesmo il 21 Set 2026 - 21:09Citazione di: Okrim il 21 Set 2026 - 15:42Ciao, file 100% originale
grazie @Okrim per la pronta risposta,
perdonami se chiedo per chiarirmi un dubbio sopravvento
per dire 100% originale ti sei basato sul confronto tra il file da me postato ed un originale in tuo possesso?
oppure hai confrontato il checksum FD66 con il checksum di un file originale,
oppure hai confrontato i codici HW e SW ?
grazie per l'ascolto
ps se utile posso aggiungere MD5 del file estratto
Nessun problema, no semplicemente con WinOls originale quando crei un progetto ti permette di verificare se il file sia originale confrontandolo con i database dei vari reseller e caricando il tuo ha trovato più di 60 reseller con il tuo stesso file identico sotto la sezione "file originali"
#45
HELPDESK / Re: originale o mappato ? Gilu...
Ultimo messaggio di edesmo - 21 Set 2026 - 21:09Citazione di: Okrim il 21 Set 2026 - 15:42Ciao, file 100% originale
grazie @Okrim per la pronta risposta,
perdonami se chiedo per chiarirmi un dubbio sopravvento
per dire 100% originale ti sei basato sul confronto tra il file da me postato ed un originale in tuo possesso?
oppure hai confrontato il checksum FD66 con il checksum di un file originale,
oppure hai confrontato i codici HW e SW ?
grazie per l'ascolto
ps se utile posso aggiungere MD5 del file estratto
#46
HELPDESK / Re: File ori mito tjet 409-833
Ultimo messaggio di Peppe96 - 21 Set 2026 - 18:44Grazie gentilissimo ora lo guardo devo fare un hardcut e volevo controllarmi prima come farlo... Devo farlo con li scoppi e le fiamme se tocco il dwell il fattore di correzione la macchina sfiammera anche senza toccare gli anticipi?
#47
HELPDESK / Re: originale o mappato ? Gilu...
Ultimo messaggio di Okrim - 21 Set 2026 - 15:42Citazione di: edesmo il 21 Set 2026 - 12:33salve, sono nuovo appassionato al mio primo post su questo interessante forum,
ho una Giulietta TJet 1.4 120CV euro6d anno 2019,
acquistata da un anno ed ho il sospetto che la mappa sia modificata,
da OBD ho accertato la mia centralina Bosch ME17.3.0 (alfa 46341578) ha i codici HW 0261S21005 e SW 10SW042645,
ho estratto con PCMflash (kess e ktag non funzionano con la protezione TPROT13)
a) la EEPROM da 64kb
b) la flash da 1536kb (chk di WinOLS è FD66)
pertanto allego il file flash per due motivi:
1) se cè qualcuno che può confrontarla con l'originale, può darmi conferma se la mia è stock oppure modificata,
2) penso sia utile everla nel database del forum in tutte e due i casi, sia stock che modificata,
se si riesce a capire se stock oppure modificata,
nel caso fosse modificata prego l'amministratore di sposstarla nella bacheca delle discussioni alfa-benzina-modificati, GRAZIE
Ciao, file 100% originale
#48
HELPDESK / Re: Bosch M1.5.5 Alfa Romeo
Ultimo messaggio di Okrim - 21 Set 2026 - 15:39Citazione di: ADMIN il 12 Set 2026 - 11:21Da quanto leggo in vari post online, viene consigliato il galletto 1260 o v54 per lettura e scrittura .bin mentre altri dispositivi come kess ed mpps fanno solo scrittura.
Posta i codici della ECU in modo da avere dettagli specifici ed vediamo come leggerla.
In alcune della stessa epoca andava rimossa la 2p per lettura della zona mappe ma dipende sempre dai codici ECU
Sono riuscito in boot, c'è da stare MOLTO MOLTO attenti perchè essendo una ecu ibrida ci sono dei sottilissimi fili che collegano i vari componenti sul pcb
#49
HELPDESK / originale o mappato ? Giluliet...
Ultimo messaggio di edesmo - 21 Set 2026 - 12:33salve, sono nuovo appassionato al mio primo post su questo interessante forum,
ho una Giulietta TJet 1.4 120CV euro6d anno 2019,
acquistata da un anno ed ho il sospetto che la mappa sia modificata,
da OBD ho accertato la mia centralina Bosch ME17.3.0 (alfa 46341578) ha i codici HW 0261S21005 e SW 10SW042645,
ho estratto con PCMflash (kess e ktag non funzionano con la protezione TPROT13)
a) la EEPROM da 64kb
b) la flash da 1536kb (chk di WinOLS è FD66)
pertanto allego il file flash per due motivi:
1) se cè qualcuno che può confrontarla con l'originale, può darmi conferma se la mia è stock oppure modificata,
2) penso sia utile everla nel database del forum in tutte e due i casi, sia stock che modificata,
se si riesce a capire se stock oppure modificata,
nel caso fosse modificata prego l'amministratore di sposstarla nella bacheca delle discussioni alfa-benzina-modificati, GRAZIE
ho una Giulietta TJet 1.4 120CV euro6d anno 2019,
acquistata da un anno ed ho il sospetto che la mappa sia modificata,
da OBD ho accertato la mia centralina Bosch ME17.3.0 (alfa 46341578) ha i codici HW 0261S21005 e SW 10SW042645,
ho estratto con PCMflash (kess e ktag non funzionano con la protezione TPROT13)
a) la EEPROM da 64kb
b) la flash da 1536kb (chk di WinOLS è FD66)
pertanto allego il file flash per due motivi:
1) se cè qualcuno che può confrontarla con l'originale, può darmi conferma se la mia è stock oppure modificata,
2) penso sia utile everla nel database del forum in tutte e due i casi, sia stock che modificata,
se si riesce a capire se stock oppure modificata,
nel caso fosse modificata prego l'amministratore di sposstarla nella bacheca delle discussioni alfa-benzina-modificati, GRAZIE
#50
HELPDESK / Re: Grande Punto 1.3 Multijet ...
Ultimo messaggio di Maxi_01 - 21 Set 2026 - 09:14Ciao.
Allora, l'auto non è mia, è di un mio amico ma il mappatore che ci mise mano non si è più fatto sentire e l'auto è rimasta così.
A detta sua, gli iniettori sono originali ma è stata modificata l'alzata e il pompista non ha fornito un foglio con i nuovi valori quindi l'iniezione non è calcolata benissimo. Il problema come dicevo nel post è che ho incontrato quel limite alla richiesta di coppia e volevo sapere dove dovrei andare a cercare per superarlo. Ho fatto altre revisione e l'auto da ferma sgasando non fuma per niente solo che come affondo il pedale si resetta la ECU, va al massimo la lancetta della temperatura e se lascio il pedale torna tutto normale e l'auto sta al minimo e accelera normalmente
Allora, l'auto non è mia, è di un mio amico ma il mappatore che ci mise mano non si è più fatto sentire e l'auto è rimasta così.
A detta sua, gli iniettori sono originali ma è stata modificata l'alzata e il pompista non ha fornito un foglio con i nuovi valori quindi l'iniezione non è calcolata benissimo. Il problema come dicevo nel post è che ho incontrato quel limite alla richiesta di coppia e volevo sapere dove dovrei andare a cercare per superarlo. Ho fatto altre revisione e l'auto da ferma sgasando non fuma per niente solo che come affondo il pedale si resetta la ECU, va al massimo la lancetta della temperatura e se lascio il pedale torna tutto normale e l'auto sta al minimo e accelera normalmente