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#41

HELPDESK / Re: EDC16CP33 Renault Trafic/O...

Ultimo messaggio di Okrim - 01 Apr 2026 - 08:28

Ciao, il file può andare, occhio che nel limitatore gasolio che trovi a 1D82B8 hai copiato i dati della mappa ma non quelli dei breakpoint andandoti a limitare per nulla, anzi io quella mappa la lascerei originale del 66kw perchè è già tutta sbloccata

Perfetto.
In effetti avevo pensato che quel limitatore servisse piu come protezione termica in quanto dipende dalla ECT ( oltre i 90 gradi) e dalla velocita veicolo.
Per quanto riguarda la scrittura del file con MPPS non dovrei avere problemi col checksum? mi basta caricare il file dopo avere modificato questo limitatore gasolio?
Mi consigli un mantenitore di carica durante la scrittura?
Coi BMW quando aggiorno le centraline con winkfp tramite OBD la scrittura e' lentissima e devo obbligatoriamente usare un alimentatore serio perche pretende una tensione superiore ai 13V...
Grazie mille dell aiuto che mi hai dato e buona settimana.

Si mpps dovrebbe correggerti il cks in automatico su questa, quando vado in OBD uso sempre il mantenitore, anche nei casi in cui la scrittura è veloce quindi ti direi di fare lo stesso come buona prassi.

Facci sapere come va!

Ciao a tutti, oggi pomeriggio ho scritto il file ed e' andato tutto ok.
Nessun problema di iniettori e il furgone ha preso i CV mancanti 🙂🙂🙂
Esclusa la prima marcia dove e' comunque presente un limitatore di coppia per proteggere la trasmissione, in tutte le altre marce il motore ha cambiato completamente carattere soprattuto dai 2800/3000 giri in su.
Quindi sono piu che soddisfatto del risultato.
Nessuna spia strana si e accesa a parte la spia EGR, gia presente da tempo, (la egr e' guasta fisicamente, magari studiero come rimuovere l errore in centralina )
Approfitto per ringraziarti per l'aiuto indispensabile che mi hai dato e ringrazio anche gli altri utenti del forum.
Se posso contraccambiare sono a disposizione per consigli, chiarimenti, scambi di opinione su BMW ( soprattutto youngtimer e anche un po' piu anziane , in quanto e' di questo che mi occupo)
Grazie ancora

Ottima notizia! Per l'egr nel map pack trovi una mappa dedicata a 1C7FCA, spiana tutto a 0 su quella e dovrebbe bastarti, nel caso dovesse rimanerti l'errore puoi cancellare il dtc

#42

HELPDESK / Re: EDC16CP33 Renault Trafic/O...

Ultimo messaggio di Davidone - 01 Apr 2026 - 00:36

Ciao, il file può andare, occhio che nel limitatore gasolio che trovi a 1D82B8 hai copiato i dati della mappa ma non quelli dei breakpoint andandoti a limitare per nulla, anzi io quella mappa la lascerei originale del 66kw perchè è già tutta sbloccata

Perfetto.
In effetti avevo pensato che quel limitatore servisse piu come protezione termica in quanto dipende dalla ECT ( oltre i 90 gradi) e dalla velocita veicolo.
Per quanto riguarda la scrittura del file con MPPS non dovrei avere problemi col checksum? mi basta caricare il file dopo avere modificato questo limitatore gasolio?
Mi consigli un mantenitore di carica durante la scrittura?
Coi BMW quando aggiorno le centraline con winkfp tramite OBD la scrittura e' lentissima e devo obbligatoriamente usare un alimentatore serio perche pretende una tensione superiore ai 13V...
Grazie mille dell aiuto che mi hai dato e buona settimana.

Si mpps dovrebbe correggerti il cks in automatico su questa, quando vado in OBD uso sempre il mantenitore, anche nei casi in cui la scrittura è veloce quindi ti direi di fare lo stesso come buona prassi.

Facci sapere come va!

Ciao a tutti, oggi pomeriggio ho scritto il file ed e' andato tutto ok.
Nessun problema di iniettori e il furgone ha preso i CV mancanti 🙂🙂🙂
Esclusa la prima marcia dove e' comunque presente un limitatore di coppia per proteggere la trasmissione, in tutte le altre marce il motore ha cambiato completamente carattere soprattuto dai 2800/3000 giri in su.
Quindi sono piu che soddisfatto del risultato.
Nessuna spia strana si e accesa a parte la spia EGR, gia presente da tempo, (la egr e' guasta fisicamente, magari studiero come rimuovere l errore in centralina )
Approfitto per ringraziarti per l'aiuto indispensabile che mi hai dato e ringrazio anche gli altri utenti del forum.
Se posso contraccambiare sono a disposizione per consigli, chiarimenti, scambi di opinione su BMW ( soprattutto youngtimer e anche un po' piu anziane , in quanto e' di questo che mi occupo)
Grazie ancora

#43

File MODIFICATI / Re: Si può leggere 6f3 del 200...

Ultimo messaggio di diabolik77dige - 30 Mar 2026 - 23:07

speriamo di non aver sbagliato l allegato

#44

File MODIFICATI / Re: Si può leggere 6f3 del 200...

Ultimo messaggio di diabolik77dige - 30 Mar 2026 - 22:53

@diabolik77dige hai letto il file?

ciao , allora x leggere il file mi sembra di aver capito che col galletto ci voglia un sacco di tempo quindi mi sto organizzando x leggerlo con il dfox però ho fatto qualche prova con i file appunto dei vari damos delle discussioni passate e ho provato a tirarne giù una diciamo base il mio amico nn ha pretese di qualcosa super studiata ma nn voglio nemmeno ke lo arrestino :-) non so nemmeno se sia completa ora vedo se trovo il tasto allega e la condivido( tanto non chiedo i diritti d'autore ) visto ke sarà una ciofeca

#45

HELPDESK / Re: EDC16CP33 Renault Trafic/O...

Ultimo messaggio di Davidone - 30 Mar 2026 - 15:23

Non dovrebbe essere un problema al massimo li riscrivo con renolink o qualche scanner obd. In ogni caso mpps salva i codici in un file a parte 

#46

HELPDESK / Re: EDC16CP33 Renault Trafic/O...

Ultimo messaggio di Okrim - 30 Mar 2026 - 12:49

Bene, su cp33 non sono sicuro ma su edc16c36 sempre renault il DFox mi fa salvare i codici e poi riscriverli. Non so aiutarti su quello 

#47

HELPDESK / Re: EDC16CP33 Renault Trafic/O...

Ultimo messaggio di Davidone - 30 Mar 2026 - 12:34

Ciao, il file può andare, occhio che nel limitatore gasolio che trovi a 1D82B8 hai copiato i dati della mappa ma non quelli dei breakpoint andandoti a limitare per nulla, anzi io quella mappa la lascerei originale del 66kw perchè è già tutta sbloccata

Perfetto.
In effetti avevo pensato che quel limitatore servisse piu come protezione termica in quanto dipende dalla ECT ( oltre i 90 gradi) e dalla velocita veicolo.
Per quanto riguarda la scrittura del file con MPPS non dovrei avere problemi col checksum? mi basta caricare il file dopo avere modificato questo limitatore gasolio?
Mi consigli un mantenitore di carica durante la scrittura?
Coi BMW quando aggiorno le centraline con winkfp tramite OBD la scrittura e' lentissima e devo obbligatoriamente usare un alimentatore serio perche pretende una tensione superiore ai 13V...
Grazie mille dell aiuto che mi hai dato e buona settimana.

Si mpps dovrebbe correggerti il cks in automatico su questa, quando vado in OBD uso sempre il mantenitore, anche nei casi in cui la scrittura è veloce quindi ti direi di fare lo stesso come buona prassi.

Facci sapere come va!

Perfetto, grazie ancora,
Domani o mercoledì scrivo il file e soprattutto provo il furgone così vediamo se questi cavalli nascosti dalla Renault
finalmente saltano fuori
Per i codici iniettori non penso ci siano problemi perché dovrebbero essere salvati nella EEprrom assieme a Vin e dati dell immobilizer.
 

#48

HELPDESK / Re: EDC16CP33 Renault Trafic/O...

Ultimo messaggio di Okrim - 30 Mar 2026 - 11:22

Ciao, il file può andare, occhio che nel limitatore gasolio che trovi a 1D82B8 hai copiato i dati della mappa ma non quelli dei breakpoint andandoti a limitare per nulla, anzi io quella mappa la lascerei originale del 66kw perchè è già tutta sbloccata

Perfetto.
In effetti avevo pensato che quel limitatore servisse piu come protezione termica in quanto dipende dalla ECT ( oltre i 90 gradi) e dalla velocita veicolo.
Per quanto riguarda la scrittura del file con MPPS non dovrei avere problemi col checksum? mi basta caricare il file dopo avere modificato questo limitatore gasolio?
Mi consigli un mantenitore di carica durante la scrittura?
Coi BMW quando aggiorno le centraline con winkfp tramite OBD la scrittura e' lentissima e devo obbligatoriamente usare un alimentatore serio perche pretende una tensione superiore ai 13V...
Grazie mille dell aiuto che mi hai dato e buona settimana.

Si mpps dovrebbe correggerti il cks in automatico su questa, quando vado in OBD uso sempre il mantenitore, anche nei casi in cui la scrittura è veloce quindi ti direi di fare lo stesso come buona prassi.

Facci sapere come va!

#49

HELPDESK / Re: EDC16CP33 Renault Trafic/O...

Ultimo messaggio di Davidone - 30 Mar 2026 - 11:01

Ciao, il file può andare, occhio che nel limitatore gasolio che trovi a 1D82B8 hai copiato i dati della mappa ma non quelli dei breakpoint andandoti a limitare per nulla, anzi io quella mappa la lascerei originale del 66kw perchè è già tutta sbloccata

Perfetto.
In effetti avevo pensato che quel limitatore servisse piu come protezione termica in quanto dipende dalla ECT ( oltre i 90 gradi) e dalla velocita veicolo.
Per quanto riguarda la scrittura del file con MPPS non dovrei avere problemi col checksum? mi basta caricare il file dopo avere modificato questo limitatore gasolio?
Mi consigli un mantenitore di carica durante la scrittura?
Coi BMW quando aggiorno le centraline con winkfp tramite OBD la scrittura e' lentissima e devo obbligatoriamente usare un alimentatore serio perche pretende una tensione superiore ai 13V...
Grazie mille dell aiuto che mi hai dato e buona settimana.

#50

HELPDESK / Re: EDC16CP33 Renault Trafic/O...

Ultimo messaggio di Okrim - 30 Mar 2026 - 08:31

Ciao, il file può andare, occhio che nel limitatore gasolio che trovi a 1D82B8 hai copiato i dati della mappa ma non quelli dei breakpoint andandoti a limitare per nulla, anzi io quella mappa la lascerei originale del 66kw perchè è già tutta sbloccata