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#31

HELPDESK / Re: Info Marelli MM10JA GIULIA...

Ultimo messaggio di unofear - 23 Gen 2026 - 09:37

Credo che il modello GPF sia iniziato nel 2019-20. Puoi capire chiaramente quale file è GPF o meno dalle mappe wastegate, sono completamente diverse e puoi capire le restrizioni che ha il GPF. Anche la strategia di messa a punto del carburante è diversa e più chiara nel GPF perché volevano avere un migliore controllo del carburante. Questa centralina ha alcune restrizioni che funzionano insieme all'ABS-ASR che fanno sì che non funzioni sempre allo stesso modo e più la guidi, più diventa reattiva.

#32

ECU RW/RO / Re: Lettura Ford Fiesta Bosch ...

Ultimo messaggio di Errecinque - 22 Gen 2026 - 21:06

@fgferrara

#33

ECU RW/RO / Re: Lettura Ford Fiesta Bosch ...

Ultimo messaggio di fgferrara - 22 Gen 2026 - 20:12

Grazie a tutti per le risposte.
@absinth84 Si, ho fatto una lettura completa: 3 file.
Ho preso il kess proprio per leggere almeno in bench e qui sorge il problema: quale è il pinout corretto?

Mi spiego meglio: al kess va collegato l'adattatore che ha un interruttore che emula quello che si fa di solito con la chiave del quadro.
I cavi di questo adattatore non sono "segnati" con una scritta. Non fidandomi dei colori ho usato il tester e c'è un solo cavo segnale kline(corretto?) i restanti fili sono massa e +12v. Ho letto da qualche parte che bisogna tirare fuori anche 1/2 cavi di 12v fissi.(non soggetti all'azione dello switch.
Quali sono i pin che vanno sempre alimentati e quali vanno sotto lo switch?
I due cavi che vanno nel pettine centrale (indicati come gpt)cosa sono?

#34

ECU RW/RO / Re: Lettura Ford Fiesta Bosch ...

Ultimo messaggio di ADMIN - 22 Gen 2026 - 19:28

Collegati al pinout come fosse obd col kess

#35

ECU RW/RO / Re: Lettura Ford Fiesta Bosch ...

Ultimo messaggio di absinth84 - 22 Gen 2026 - 19:22

in obd scrivi con kess

Non riesco nemmeno a leggere l'Id con il kess. Provando i vari protocolli ricevo wake up error o protocollo non supportato. Nel ktag ho usato il 60, ma col kess nessun risultato. Cosa sto sbagliando?

Non L'ho io ma dovrebbe essere modulo 77 per il kess, se no dovrebbero farla anche mpps o vecchio gal1260. Prova con il kess, con ktag hai fatto backup sia flash che eeprom no?

#36

HELPDESK / Re: inizio lettura e tuning ED...

Ultimo messaggio di ADMIN - 22 Gen 2026 - 19:19

Con stage1 puoi tranquillamente lasciarli originali.. le aspettative della ECU vengono sicuramente adempite

#37

ECU RW/RO / Re: Lettura Ford Fiesta Bosch ...

Ultimo messaggio di fgferrara - 22 Gen 2026 - 18:03

in obd scrivi con kess

Non riesco nemmeno a leggere l'Id con il kess. Provando i vari protocolli ricevo wake up error o protocollo non supportato. Nel ktag ho usato il 60, ma col kess nessun risultato. Cosa sto sbagliando?

#38

ECU RW/RO / Re: Lettura Ford Fiesta Bosch ...

Ultimo messaggio di Errecinque - 22 Gen 2026 - 17:13

in obd scrivi con kess

#39

HELPDESK / Re: Info Marelli MM10JA GIULIA...

Ultimo messaggio di GPoint - 22 Gen 2026 - 15:33

Nella sezione file originali Giulia e Stelvio qualcuno c'è, quelli che iniziano con la G in teoria sono senza opf

Ecco a te, anno 2017

Confermo, quello che ho messo il post precedente è senza OPF

#40

ECU RW/RO / Re: Lettura Ford Fiesta Bosch ...

Ultimo messaggio di fgferrara - 22 Gen 2026 - 14:24

Via OBD ti sconsiglio vivamente di farla...puoi provare in pinout

Molto bene, che strumento posso usare tra Kess v2 e Ktag 5?
Ho anche scanmatik2, ma in obd non legge e Oleg mi ha confermato che posso farlo solo "on the bench only with module 77, You need scanmatik3 and bench cable". Non ho chiesto se con lo scanmatik 2 funziona, ma comunque non ho il
modulo 77.

Mi chiedo se c'è un metodo via obd o a banco per leggere e scrivere questa Ecu.
Riesco a leggerla con Ktag, ma bisogna aprire e chiudere la centralina tutte le volte.

Fai il backup una volta con Ktag e poi fai le prove che vuoi in obd se succede qualcosa almeno la puoi recuperare

Assolutamente si, l'ho già fatto con Ktag per studiare le mappe che sto discutendo con voi.